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海東地區(qū)新型環(huán)保融雪劑性價(jià)比高「在線咨詢」
壽光市馨海融雪制品有限公司
- 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
- 地址:山東省壽光市營(yíng)里鎮(zhèn)道口工業(yè)園
- 主營(yíng):融雪劑,氯化鎂,氯化鈣
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
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海東地區(qū)新型環(huán)保融雪劑性價(jià)比高「在線咨詢」:
北京中標(biāo)融雪劑,出口融雪劑廠家,液體融雪劑廠家





通過(guò)對(duì)融雪劑的介紹,相比環(huán)保型融雪劑的優(yōu)勢(shì)在哪里環(huán)保型融雪劑
融雪劑相對(duì)其他融雪劑產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)如下:
(1)對(duì)金屬的腐蝕:5%-20%.
(2)對(duì)水泥的腐蝕度(250次凍融):無(wú)破壞1%。
(3)對(duì)土壤影響:改良?jí)A性土壤。 ?
(4)對(duì)地下水的影響:鎂質(zhì)高對(duì)人無(wú)害。
(5)zui低冰點(diǎn):-60.
(6)融雪速度:200%. ?
(7)適宜工作溫度達(dá)到:-1℃~-40℃
(8)保持時(shí)間 (雪前噴灑):4~7天

氯鹽類融雪劑包括氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂等。價(jià)格低廉,使用范圍廣泛,但是其對(duì)環(huán)境的危害比較嚴(yán)重,造成道路橋梁造成傷害,縮短道路及橋梁的使用壽命。
環(huán)保融雪劑的知識(shí)有很多,在這小編帶您了解下環(huán)保融雪劑的優(yōu)點(diǎn):
1、環(huán)保融雪劑綠色環(huán)保,對(duì)橋梁、機(jī)場(chǎng)、鋼軌、路面、綠化植物及公共設(shè)施基本無(wú)傷害,zui大限度的降低融雪劑對(duì)道路及環(huán)境的影響和破壞;
2、融雪殘留的產(chǎn)物可促進(jìn)植物生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)二次利用;
3、產(chǎn)品價(jià)格合理,克服了有機(jī)融雪劑價(jià)格過(guò)高的缺點(diǎn);
4、本品易潮解,具有一定的穩(wěn)定土壤、控制塵埃的作用;
5、本產(chǎn)品可適用于-30℃的低溫環(huán)境;
6、流動(dòng)性好,易于拋撒及機(jī)械撒布。不損壞道路、橋梁設(shè)施及混凝土構(gòu)件,不破壞植被,不污染水源,對(duì)人體無(wú)害。
融雪劑,是一種化學(xué)品。普通融雪劑原料易得,價(jià)格低廉,其成份主要是醋酸鉀和氯鹽,并以這兩種進(jìn)行分類。

氯鹽類融雪劑是一把雙刃劍, 由于價(jià)格低廉,在融化冰雪的同時(shí), 給道路、設(shè)施帶來(lái)了巨大的fu面影響,特別是腐蝕危害。氯鹽類融雪劑(NaCl、CaCl2、MgCl2 等)的腐蝕性能是相似的, 都具有強(qiáng)腐蝕性。早期西方國(guó)家在路橋上大量使用氯鹽化冰雪之后,陸續(xù)出現(xiàn)(使用5-15年內(nèi))以鋼筋腐蝕為主要特征的破壞現(xiàn)象。1981年美國(guó)50萬(wàn)座橋中,有1/4受到腐蝕破壞;1993年, 受到腐蝕破壞的橋梁超過(guò)1/2, 有40%已承載力不足, 近年來(lái)美國(guó)僅橋梁修復(fù)費(fèi)已高達(dá)1550億美元。在加拿大大面積使用化冰鹽,新型環(huán)保融雪劑, 基礎(chǔ)設(shè)施的腐蝕破壞特別突出。如修復(fù)所有被腐蝕破壞的基礎(chǔ)設(shè)施, 其費(fèi)用要超過(guò)5000億美元。英國(guó)也有受化冰鹽危害的典型事例, 如1972年,在長(zhǎng)20km的高速公路路段上建了11座橋, 由于采用氯鹽類融雪劑, 幾年后就出現(xiàn)混凝土順?shù)摻铋_(kāi)裂,其15年的修復(fù)費(fèi)已是建橋費(fèi)的1.6倍, 到2004年, 累計(jì)修復(fù)費(fèi)達(dá)到建橋費(fèi)的6倍。德國(guó)柏林市某座大型立交橋, 由于使用氯鹽融雪劑, 使用年限不足20年, 鋼筋腐蝕破壞嚴(yán)重,不得不在其旁邊另建一座新立交橋。以丹麥的哥本哈根地區(qū)為例, 調(diào)查了102座橋,其中,50%的橋有嚴(yán)重的鋼筋腐蝕破壞, 其主導(dǎo)原因是使用了氯鹽化冰鹽。
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